CarPro - Sic Coating - 30ml

Revestimento ceramico

Para celebrar o fim da década e 10 anos do CQuartz, é com orgulho que introduzimos a próxima evolução. Após intensa pesquisa e testes o CQuartz SiC está pronto a continuar o legado do TiO2! Como o nome sugere esta nova fórmula também inclui SiC (Silicon Carbide) para resistência adicional contra químicos! Não apenas isso mas o CQuartz SiC também melhora consideravelmente a facilidade de aplicação, resistência a marcas de água (depósitos minerais) e amplifica ainda mais o brilho! Finalmente a suavidade ao toque irá fascina-lo com o resultado final!.

O CQuartz da CarPro mantem-se na linha da frente da tecnologia de protecção automóvel com constantes avanços e melhoramentos através dos anos.

O CQuartz liga-se à pintura, vidro, metal e plásticos ao nível molecular, tornando-se efectivamente num elemento funcional da superfície do veículo.

O acabamento como vidro, duro e hidrofóbico ajuda a proteger o seu veículo das condições climatéricas, dos prejudiciais raios UV, da precipitação industrial, de ácidos, soluções alcalinas, micro riscos das lavagens e abrasão até 2 anos enquanto torna a manutenção do seu veículo mais fácil do que nunca.

Se considera a manutenção da beleza do seu veículo uma tarefa desafiante é tempo de experimentar a legenda do CQuartz.

Kit Inclui:

1 x Garrafa de CQuartz 30ml

1 x Aplicador

5 x Pano de 10 x 10cm tipo "suede"

2 x Autocolantes com holograma reflectivo CQuartz

Características:

Resistência a ácidos e bases de 2 - 13 pH.

Melhor resistência a marcas de água e a depósitos minerais.

Alta suavidade ao toque.

Brilho profundo.

Fácil aplicação numa grande amplitude de temperaturas.

Especificações:

Angulo de deslize: 10º

Angulo de contacto com a agua: 110º

Tolerância à temperatura: 200º

Temperatura de aplicação: 10º - 35ºC

Acabamento da superfície: Alta suavidade

Brilho: Brilho como espelho

Resistência química: 2 - 13 pH

Resistência a minerais: Alta (fácil de remover)

Resistência a sais: Media

Conselhos de preparação:

Se existir contaminação é recomendada a utilização do IronX e barra de "clay" antes de polir o veículo.

Para obter o máximo do CQuartz é recomendado ter o seu veículo descontaminado e polido a um alto nível antes da aplicação.

Utilize o Reflect da CarPro para obter um acabamento inacreditavelmente brilhante em menos tempo e com zero "fillers".

Utilize o Eraser da CarPro para remover quaisquer óleos ou resíduos de polish da pintura - Este passo é critico para garantir a durabilidade do Cquartz.

Recomendamos, para remover o excesso de coating, utilizar os panos de microfibras CarPro 2Face 40x40cms

Recomendamos ter disponíveis panos de 10x10cms "suede" extra se aplicar mais de uma camada

Instruções: Aplique apenas com boa iluminação ambiente

Envolva o aplicador com 1 dos panos "suede" pequenos.

Agite a embalagem do CQuartz.

Abra a embalagem lentamente e coloque uma linha de produto sobre o aplicador.

Espalhe na superfície em padrão cruzado (primeiro na horizontal, depois na vertical) numa área de aproximadamente 60x60cms.

Utilizando o pano CarPro 2Face limpe a superfície 5 minutos depois quando uma nevoa começar a ser formada na superficie (3 a 15 minutos dependendo das condições) Veja abaixo "Determinar a altura ideal..."

Certifique-se de que removeu todos os excessos e só então deverá passar à próxima secção.

Vá trocando de pano no aplicador a cada 2 - 3 painéis.

Camadas adicionais podem ser aplicadas entre 45-60 minutos ou espere pelo próximo dia se já passaram os 60 minutos. A CarPro recomenda 2 camadas. Máximo 3 camadas.

Não recomendamos aplicar o Reload de seguida a menos que o queira fazer quando totalmente curado ou no futuro. O CQuartz SiC é muito suave ao toque por si só, é até mesmo mais suave que o Reload.

Instruções apôs aplicação:

Mantenha a superfície livre de qualquer água durante pelo menos as 3 primeiras horas (para melhores resultados mantenha-a seca pelo menos nas primeiras 24 horas).

Limpe suavemente e imediatamente qualquer água da superfície nas primeiras 24 horas apôs a aplicação.

Não lavar o carro com shampoos ou outro produto nos primeiros 7 dias.

Manutenção:

Utilize o shampoo Reset da CarPro para fazer as lavagens regulares. Qualquer outro shampoo deixa resíduos que vão impedir as capacidades do revestimento e com isso ficar sem o efeito de repelência da agua permitindo às poeiras e sujidades fixarem-se mais facilmente à superfície

Luva para lavar: A Hand wash mitt da CarPro é a recomendada para carros de utilização regular já que é fácil de manter, durável para alem de se lavar mais facilmente . Para carros com a pintura extremamente "mole" ou se o carro não fica muito sujo então a Wool Wash Mitt da CarPro é a recomendada.

Pano de secagem: DHydrate da CarPro

Lavagens rápidas (Quik Detailing): Ech2o e o pano CarPro BOA 6040 (irá necessitar de 3 a 6 panos).

Ocasionalmente (a cada 3 a 6 meses) descontamine a superficie com o Iron-X da CarPro. Utilize-o no ciclo de lavagem (apôs o Reset) e seguindo as instruções.

Se utilizar o Reload como revestimento de topo adicional: utilize-o a cada 3-6 meses, para ocasiões especiais ou sempre que o desejar.

Determinar a altura ideal para nivelar ("wipe off") o excesso de coating apôs a ponto de flash:

Comece com uma pequena secção de teste com 60x60cms para determinar o período de flash antes de aplicar ao carro todo. O período de flash vai variar com a temperatura, humidade, movimento do ar, tipo de pintura, quantidade de produto aplicado...

Se aplicado muito então o coating irá demorar mais a atingir o flash. Se aplicar pouco irá atingir o flash mais rápido. Temperaturas altas atinge o flash mais depressa, temperaturas baixas mais demorado. Movimento do ar vai causar o flash mais depressa.

Quando começar a atingir o ponto de flash vai ver a alterar o aspecto de molhado e escuro para seco e claro.

Todas as marcas da aplicação devem ser removidas e a pintura deve ficar com bom aspecto e cristalina

Iluminação - A iluminação é fundamental para se assegurar de que a remoção do excesso foi bem feita. Não deve utilizar projectores localizados num ponto como quando faz o polimento mas sim boa luz ambiente. Observe a pintura sobre diversos ângulos para se assegurar de que não existam zonas sem coating. As luzes localizadas também têm tendência a desvanecer os pontos altos do coating. Pense assim: com os selantes quando os remove tem horas para ir para fora e ver à luz do sol ou com outras fontes de iluminação. Neste caso tem de prestar atenção à medida que vai avançando em vez de esperar uma hora. A remoção metódica do excesso do coating é necessária pois qualquer produto a mais deixado na superfície irá endurecer sendo necessário o polimento para o remover.

Espere entre 2 a 15 minutos dependendo da temperatura, humidade, circulação do ar para descobrir a altura ideal quando estiver a fazer a sua primeira secção de teste

Pontos altos ("high spots"). Um ponto alto é excesso de coating que não foi removido/ nivelado ("wipe-off"). Na maioria das vezes vai parecer como uma marca de aplicação. Se os descobrir em minutos então um pouco mais de produto irá corrigir o ponto. Caso contrario poderá usar uma gota de polish de acabamento como o Essence ou o Reflect e esfregar o ponto alto para desaparecer, limpar de seguida com o Eraser e re-aplicar o coating nessa área e à sua volta 15 cms. Então comece imediatamente a remove-lo pelo perímetro e lentamente indo em direcção ao centro para suavizar o coating até atingir a área que esta a tentar re-aplicar. Este é o metodo usado para evitar polir de novo todo o painel e voltar a aplicar o revestimento

Precauções:

Não aplicar ao sol directo ou com as superfícies quentes.

Não reutilize os panos "suede" mais pequenos, descarta-los.

Não reutilize os panos que utilizou para remover o excesso apôs a aplicação.

Utilize luvas de protecção.

Evite respirar os vapores e utilize protecção respiratória adequada.